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本田是世界上最年輕但也最能賺錢的大汽車公司之一。2002 年,本田公司實現的利潤高達 35 億美元,把通用、福特和大眾等更大的公司遠遠甩在身后...
在中國市場上取得成功,讓本田在與國際汽車廠商的競爭中占據優勢,不但擺脫了其在日本本土市場業績下滑的困境,還成為了危脅豐田稱霸日系汽車的最有力競爭者...
· 本田的全球化與中國策略(2)
· 本田的全球化與中國策略(1)
· 本田Civic Si概念車年底投產
· 本田去年產量突破300萬輛 中國市場增長迅速
· 本田阿庫拉明年一月將發布新款概念車
· 本田被評為年度“最佳環保汽車”
· 取消進口配額關稅進一步降低 進口車明年更便宜
· 北美版2005款本田奧德賽正式下線
· 本田雅閣 世界首部六缸混合動力轎車
· 峰川尚、曾慶紅:本田轎車只在自屬工廠中生產
· 本田中國逆市擴產 “平衡術”接受現實考驗
· 本田豪賭中國整車項目 產能將達到53萬輛
· 成本控制再現神通 本田中國擴產應對未來增長
· 本田期待中國市場份額升至10%
· 2004 SEMA車展本田新的全輪驅動皮卡
· 本田汽車公司公布合并財務業績
· 2005本田阿庫拉 RL正式在美上市
· 2005款美版本田奧德賽 Odyssey 上市
· 2005款本田Insight
· 本田第二季度盈利10.54億美元
· 本田:在中國成長為日系車霸主
· 搭載“Honda FC STACK”的FCX取得美國政府認定
· 2004年6月份Honda汽車全球生產量
· 04款本田緊湊型MPV Edix上市
· 本田將投資818萬美元在華打造第四大海外基地
· Honda在中國成立生產技術現地法人
· 混合動力雅閣年底“襲美” 性能優于V6汽油型號
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· 阿庫拉RSX轎車
· Acura TSX介紹
· 阿庫拉TL
· MDX簡介
· 阿庫拉RL與本田里程孿生
· 2004款 本田Element
· 阿庫拉品牌
· 2005款全新奧德賽
· Civic Si
· Element 2WD DX
· Odyssey LX
· Odyssey EX
在混雜的交通環境中,Honda考慮的不僅僅是摩托車和汽車,還包括行人等所有使用道路的人的安全。
為了確立更安全、更舒適的移動文化社會,追求人與交通工具的共存安全
Honda在“尊重個性”的企業理念指導下,為了盡可能地維護交通環境中人們的安全、最大程度地降低事故傷害,積極地開展主動安全和被動安全等安全普及活動
2002年12月,Honda在日本和美國同日交付燃料電池轎車“FCX”。
這種以“氫”為能源,替代內燃機的新型動力系統的創造,以及開發領域中的對環保對策的挑戰,今后仍將繼續
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· 試駕體驗:日本版的本田MDX
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